Bolt Action - German Jagdtiger

L'Allemagne, comme de nombreuses nations, a utilisé des modèles de chars existants pour fabriquer des canons autopropulsés et des destructeurs de chars. Le Jagdtiger était un exemple colossal de cette pratique - les Allemands voulaient améliorer le très redouté Tiger II en montant le canon Pak 44 de 128 mm dans un caisson blindé spécialement conçu sur le châssis allongé du King Tiger. 150 unités ont été commandées pour faire face aux blindés soviétiques toujours plus nombreux, le Pak étant plus que capable de détruire les blindés alliés. 

Avec ses 71 tonnes, ce mastodonte possédait près de 10 pouces de blindage à l'avant de son châssis, ce qui en faisait l'un des chars les mieux protégés de la guerre. Cependant, tout ce poids et cette protection se sont faits au détriment de la fiabilité. De nombreuses routes et ponts ne pouvaient tout simplement pas supporter son poids. Cette situation, associée à la pénurie croissante de pièces de rechange et de carburant, a empêché le Jagdtiger de concrétiser son potentiel. 

Réputé pour les performances de son canon antichar PaK 44 de 128mm à longue portée, le Jagdtiger était redouté à juste titre. Cependant, la course limitée du canon obligeait le char à tourner sur place pour amener l'ennemi dans sa ligne de mire et les munitions en deux parties nécessitaient un équipage supplémentaire pour les charger. 

Seuls deux schwere Panzerjäger-Abteilung (bataillons antichars lourds) allemands comprenaient des Jagdtigers, le 512e bataillon de Panzerjäger lourds et le 653e bataillon de Panzerjäger lourds. Une compagnie du 512e était commandée par le célèbre as de Panzer, Otto Carius, à qui l'on doit la destruction de plus de 150 chars et d'un nombre similaire de canons antichars - il sera décoré de la Croix de chevalier de la Croix de fer avec feuilles de chêne. 

La feuille de transfert à l'eau incluse présente les décalcomanies de Carius. 

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