British CMP 15cwt Truck

Le camion Canadian Military Pattern (CMP) était une classe de camions militaires - de diverses formes - fabriqués en grand nombre au Canada pendant la Deuxième Guerre mondiale selon les spécifications de l'Armée britannique pour utilisation dans les armées des alliés du Commonwealth britannique. Des plans standard ont été élaborés juste avant le début de la guerre.
 
Des camions CMP ont également été envoyés en Union soviétique à la suite de l'invasion allemande, dans le cadre du programme canadien de cadeaux et d'aide mutuelle aux Alliés. Pendant la guerre, les camions du CMP ont servi dans le monde entier dans la campagne d'Afrique du Nord, l'invasion alliée de la Sicile, la campagne d'Italie, le Front soviétique, la campagne de Birmanie, la bataille des Philippines (1941-1942), la libération du Nord-Ouest de l'Europe et l'invasion de l'Allemagne par les Alliés occidentaux. Les camions CMP ont également servi dans les conflits d'après-guerre en Indonésie, en Indochine française et dans les colonies portugaises en Afrique.
 
La plupart des camions CMP ont été fabriqués par la division Chevrolet de General Motors du Canada Ltée et par Ford du Canada. Les constructeurs automobiles ont été en mesure d'accroître rapidement leur production grâce à un degré inhabituel de collaboration interentreprises au Canada, à l'utilisation de pièces interchangeables et à la grande capacité de production inutilisée qui résultait de la Grande Dépression. Un plus petit nombre de camions CMP ont été assemblés à partir de châssis et de pièces fabriqués au Canada en Grande-Bretagne, en Australie, en Nouvelle-Zélande, en Afrique du Sud (2 600), en Inde (9 500) et en Égypte. Selon la convention britannique, les camions CMP avaient une conduite à droite, même si la plupart d'entre eux ont été construits au Canada, qui utilisait principalement des véhicules à conduite à gauche. La spécification CMP s'est avérée polyvalente et a constitué la base d'une grande variété de types de camions et de véhicules blindés différents. Dans le service australien (presque toujours avec la cabine no 13), ces véhicules étaient connus sous le nom de "Chev Blitz" ou "Ford Blitz". Un peu plus de 500 000 camions CMP ont été fabriqués au Canada.
 
 
Caractéristiques du produit :
 

• Choix de construire un CMP avec ou sans bâche.
• Choix d'une toile arrière ouverte ou fermée.
• Montage de la cabine en une seule pièce pour faciliter le montage
• Trappe de cabine ouverte ou fermée
• Figurines d'équipage avec choix d'options de tête et de main inclus.

Nombre de pièces : 57 pièces / 2 grappes+ 1 corps de cabine + 1 toit de bâche