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Sails of Glory - Duc de Duras 1765 - Dauphin 1766

Référence : ARESGN116A

Les East Indiamen étaient de grands navires marchands, naviguant sous pavillon national ou pour les grandes puissances commerciales européennes au nom des puissantes compagnies de l'Inde de l'Est, les commerçant et les enrichissant.
  • Anglais
  • 30mn à 1h

23,00€

  • Frais de port à partir 1,95€ - Offerts à partir 60€ (France métro.)

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  • Fiche technique

Sails of Glory - Duc de Duras 1765 - Dauphin 1766

Description

Les East Indiamen étaient de grands navires marchands, naviguant sous pavillon national ou pour les grandes puissances commerciales européennes au nom des puissantes compagnies de l'Inde de l'Est, les commerçant et les enrichissant. Si leur but principal était de transporter des marchandises et des passagers, ils étaient souvent bien armés pour se défendre, mais ils n'étaient généralement pas très rapides. L'équipage et le nombre de canons variaient énormément, selon le type de service qu'effectuait le navire.

Le Duc de Duras était un navire marchand qui faisait régulièrement le tour du monde pour le compte de la Compagnie des Indes orientales. Sa conception lui a permis de se transformer rapidement en navire de guerre en cas de nécessité pour soutenir la marine. Lorsque la Compagnie des Indes orientales française se dissout, tous ses navires sont "adoptés" par la Marine nationale, y compris le Duc de Duras. Achetée par le roi Louis XVI de France au début de l'année 1779, sa taille et son nouvel armement en font l'équivalent d'un navire de la ligne de 50 canons de 4ème classe.

Ce pack peut également être utilisé pour représenter l'ancien navire marchand français Dauphin 1766 (1770).

Contenu :

  • Une miniature au 1/1000e
  • Socle spécial avec stats
  • 1 journal de bord
  • 1 carte "vaisseau"
  • Des cartes de manoeuvres

Fiche technique

Description

Les East Indiamen étaient de grands navires marchands, naviguant sous pavillon national ou pour les grandes puissances commerciales européennes au nom des puissantes compagnies de l'Inde de l'Est, les commerçant et les enrichissant. Si leur but principal était de transporter des marchandises et des passagers, ils étaient souvent bien armés pour se défendre, mais ils n'étaient généralement pas très rapides. L'équipage et le nombre de canons variaient énormément, selon le type de service qu'effectuait le navire.

Le Duc de Duras était un navire marchand qui faisait régulièrement le tour du monde pour le compte de la Compagnie des Indes orientales. Sa conception lui a permis de se transformer rapidement en navire de guerre en cas de nécessité pour soutenir la marine. Lorsque la Compagnie des Indes orientales française se dissout, tous ses navires sont "adoptés" par la Marine nationale, y compris le Duc de Duras. Achetée par le roi Louis XVI de France au début de l'année 1779, sa taille et son nouvel armement en font l'équivalent d'un navire de la ligne de 50 canons de 4ème classe.

Ce pack peut également être utilisé pour représenter l'ancien navire marchand français Dauphin 1766 (1770).

Contenu :

  • Une miniature au 1/1000e
  • Socle spécial avec stats
  • 1 journal de bord
  • 1 carte "vaisseau"
  • Des cartes de manoeuvres

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