La Grande Guerre

89 produits

5/5

Wings of Glory WW1 - Fokker D.VII (Stark)

Anglais moins de 30mn

Le Fokker D.VII était un chasseur allemand qui fut, par sa grande manœuvrabilité et sa capacité de grimper, reconnu très vitre comme un excellent avion.
5/5

Wings of Glory WW1 - Fokker D.VII (Sachsenberg)

Anglais moins de 30mn

Le Fokker D.VII était un chasseur allemand qui fut, par sa grande manœuvrabilité et sa capacité de grimper, reconnu très vitre comme un excellent avion. Il fut piloté par un grand nombre d'as allemands comme Hermann Göring, Gotthard Sachsenberg et Rudolf Stark.
5/5

Wings of Glory WW1 - Fokker D.VII (Goering)

Anglais moins de 30mn

Le Fokker D.VII était un chasseur allemand qui fut, par sa grande manœuvrabilité et sa capacité de grimper, reconnu très vitre comme un excellent avion. Il fut piloté par un grand nombre d'as allemands comme Hermann Göring, Gotthard Sachsenberg et Rudolf Stark.

Wings of Glory WW1 - Caproni CA.3 (La Guardia)

Le Caproni CA.3 est un bombardier lourd italien qui a été utilisé intensivement contre les forces de l'axe. Il a été utilisé à partir de 1916 et jusqu'à la fin de la guerre par l'Italie, le Royaume Uni, la France et les Etats Unis.

Wings of Glory WW1 - Caproni CA.3 (Taramelli)

Le Caproni CA.3 est un bombardier lourd italien qui a été utilisé intensivement contre les forces de l'axe. Il a été utilisé à partir de 1916 et jusqu'à la fin de la guerre par l'Italie, le Royaume Uni, la France et les Etats Unis.
5/5

Wings of Glory WW1 - Halberstadt CL.II (Niemann/Kolodzicj)

moins de 30mn

Le Halberstadt CL.II fut un chasseur d'escorte et d'attaque au sol biplace de la première guerre mondiale. Il fut utilisé en nombre dans la Luftstreitkräfte en 1917-1918.
5/5

Wings of Glory WW1 - Halberstadt CL.II (Schlachtstaffel 23B)

moins de 30mn

Le Halberstadt CL.II fut un chasseur d'escorte et d'attaque au sol biplace de la première guerre mondiale.
5/5

Wings of Glory WW1 - Halberstadt CL.II (Schwarze/Schumm)

moins de 30mn

Le Halberstadt CL.II fut un chasseur d'escorte et d'attaque au sol biplace de la première guerre mondiale. Il fut utilisé en nombre dans la Luftstreitkräfte en 1917-1918. Le CLII fut très performant par son excellent manœuvrabilité, sa vitesse ascensionnelle qui lui permit de faire face aux chasseurs monoplace. Il fut piloté par des pilotes allemands comme Paul Schwarze et Max Niemann.
5/5

Wings of Glory WW1 - Bristol F.2B Fighter (Headlam/Beaton)

moins de 30mn

Le Bristol F.2B était un chasseur biplace et servit aussi d'avion de reconnaissance pour le Royal Flying Corps. Malgré son format biplace, c'était un avion agile capable de faire face aux avions monoplace. Il fut piloté par un certain nombre d'as dont l'australien Eustace Headlam et le britannique W.F.J. Harvey

Wings of Glory WW1 - Bristol F.2B Fighter (Arkell/Stagg)

moins de 30mn

Le Bristol F.2B était un chasseur biplace et servit aussi d'avion de reconnaissance pour le Royal Flying Corps.
5/5

Wings of Glory WW1 - Bristol F.2B Fighter (Harvey/Waight)

moins de 30mn

Le Bristol F.2B était un chasseur biplace et servit aussi d'avion de reconnaissance pour le Royal Flying Corps. Malgré son format biplace, c'était un avion agile capable de faire face aux avions monoplace. Il fut piloté par un certain nombre d'as dont l'australien Eustace Headlam et le britannique W.F.J. Harvey
5/5

Wings of Glory WW1 - Albatros D.II (Boelcke)

moins de 30mn

L'Albatros D.II est un chasseur allemand conçu pour répondre aux pilotes qui se plaignaient de la faible vision au dessus du modèle D.I .

Wings of Glory WW1 - Albatros D.II (Von Richthofen)

moins de 30mn

L'Albatros D.II est un chasseur allemand conçu pour répondre aux pilotes qui se plaignaient de la faible vision au dessus du modèle D.I . Il fut donc modifié au niveau de l'habitacle et des ailes pour assurer une meilleure visibilité. Il était apprécié pour sa vitesse ascensionnelle et sa double mitrailleuse avant .

Wings of Glory WW1 - Spad S.VII (Soubiran)

moins de 30mn

Le Spad S.VII fut le premier d'une série de chasseurs biplans produit par la Société pour L’Aviation et ses Dérivés (SPAD) durant la 1ere guerre mondiale
5/5

Wings of Glory WW1 - Spad S.VII (Guynemer)

moins de 30mn

Le Spad S.VII fut le premier d'une série de chasseurs biplans produit par la Société pour L’Aviation et ses Dérivés (SPAD) durant la 1ere guerre mondiale.
5/5

Wings of Glory WW1 - Siemens-Schuckert D.III (Lange)

moins de 30mn

Le Siemens-Schuckert D.III est un chasseur monoplace allemand construit par Siemens-Schuckert Werke. Apprécié par les pilotes pour sa maniabilité et sa vitesse ascensionnelle, il fut entre les mains de plusieurs as tel que Helmut Lange, Josef Weltjens et Olivier Von Beaulieu-Marconnay.

Wings of Glory WW1 - Sopwith Triplane (Little)

moins de 30mn

Le Sopwith Triplane est un chasseur monoplace conçu par la Sopwith Aviation Company.

Wings of Glory WW1 - Sopwith Triplane (Collishaw)

moins de 30mn

Le Sopwith Triplane est un chasseur monoplace conçu par la Sopwith Aviation Company. Surnommé Tripehound ou the The Tripe par les les pilotes, il fut en opération avec le Royal Naval Air Service début 1917.
5/5

Wings of Glory WW1 - Aviatik D1 (Linke-Crawford)

moins de 30mn

L'Aviatik D.I est un chasseur monoplace et monomoteur appelé aussi Berg D.I ou Berg Fighter du nom de son concepteur. Il fut piloté par plusieurs as comme Frank Linke-Crawforf, Karl Sabeditish et Karl Turek.
5/5

Wings of Glory WW1 - Albatros D.Va vs Spad XIII- Duel Pack

Anglais

WW1 Wings of Glory Duel Pack est le point de départ idéal pour jouer à Wings of Glory. Il contient tout ce dont vous avez besoin pour commencer à jouer : un livret de règles en anglais avec les règles de bases et les règles standart, les cartes de manoeuvres et de dommages. Deux règlettes, 40 pions et deux avions.
5/5

Wings of Glory WW1 - Fokker Dr.I (Lothar Von Richthofen)

Le Fokker Dr.I est un chasseur triplan qui  fut en service au printemps 1918. Ce fut l'avion avec lequel le Baron Rouge, Manfred von Richthofen, eut ses 19 dernières victoires. C'est l'avion symbole de la 1ere guerre mondiale.

5/5

Wings of Glory WW1 - Fokker Dr.I (Von Richthofen)

Ă  partir de 13 ans

Le Fokker Dr.I est un chasseur triplan qui fut mis en service au printemps 1918. Ce fut l'avion avec lequel le Baron Rouge, Manfred von Richthofen, eut ses 19 dernières victoires. C'est un avion symbolique de la 1ère guerre mondiale.

Wings of Glory WW1 - Albatros D. Va (Von Hippel)

L'Albatros D.V était un chasseur utilisé par la Luftstreitkräfte pendant la 1ere guerre mondiale comme étant le dernier chasseur Albatros ayant vu le service actif. Il fut remplacé" par le Fokker D.VII dans les derniers mois de la guerre.

5/5

Wings of Glory WW1 - Albatros D. Va (Jacobs)

L'Albatros D.V était un chasseur utilisé par la Luftstreitkräfte pendant la 1ere guerre mondiale comme étant le dernier chasseur Albatros ayant vu le service actif. Il fut remplacé par le Fokker D.VII dans les derniers mois de la guerre.

5/5

Wings of Glory WW1 - Sopwith Camel (Stackard)

Le Sopwith Camel est un avion anglais monoplace et biplan introduit sur le front Ouest en 1917.
5/5

Wings of Glory WW1 - Spad XIII (Coadou)

Le Spad XIII est un biplan français, nouvelle version du Spad S.VII. Ce fut l'un des meilleurs chasseurs de la guerre et l'un des plus employés. Il était plus rapide et performant en piqué. De fameux pilotes français et italiens en ont pris les commandes ainsi que certains américains.
5/5

Wings of Glory WW1 - Spad XIII (Madon)

Le Spad XIII est un biplan français, nouvelle version du Spad S.VII. Ce fut l'un des meilleurs chasseurs de la guerre et l'un des plus employés. Il était plus rapide et performant en piqué. De fameux pilotes français et italiens en ont pris les commandes ainsi que certains américains.
5/5

Wings of Glory WW1 - Sopwith Camel (Barker)

Le Sopwith Camel est un avion anglais monoplace et biplan introduit sur le front Ouest en 1917. Cet avion fut crédité de 1294 avions ennemis, plus que n'importe quel autre avion allié. Il servit aussi comme avion d'attaque au sol, surtout vers la fin du conflit. Dans les mains de pilotes expérimentés, sa manœuvrabilité fut sans égale.

Wings of Glory WW1 - Airco DH.2 (Hawker)

Le chasseur Airco DH.2 est un chasseur biplan de la Royal Air Force. Il a été mis en place pour contrer le Fokker. Des as célèbres ont piloté cet avion comme Robert Saundby, John Oliver Andrews ou Lanoe Hawker.

Wings of Glory WW1 - Airco DH.2 (Saundby)

Le chasseur Airco DH.2 est un chasseur biplan de la Royal Air Force. Il a été mis en place pour contrer le Fokker. Des as célèbres ont piloté cet avion comme Robert Saundby, John Oliver Andrews ou Lanoe Hawker.
4/5

Wings of Glory WW1 - Morane-Saulnier Type N (Navarre)

Le chasseur Morane Saulnier Type N est le premier avion français développé spécifiquement pour ce rôle. Introduit en 1915, il fut utilisé par la France, la Grande Bretagne et la Russie. Piloté par des as comme le Sergent Eugene Gilbert, Jean Chaput, et Jean Navarre. 

Wings of Glory WW1 - Halberstadt D.III (Luftstreikrafte)

Le Halberstadt D.III est un chasseur biplan de la Luftstreitkräfte. Initiallement utilisé comme escorte, cet avion très manoeuvrable fut utilisé jusqu'au début de l'année 1917. Il fut ensuite remplacé par les Albatros.

Wings of Glory WW1 - Halberstadt D.III (Camouflage)

Le Halberstadt D.III est un chasseur biplan de la Luftstreitkräfte. Initiallement utilisé comme escorte, cet avion très manoeuvrable fut utilisé jusqu'au début de l'année 1917. Il fut ensuite remplacé par les Albatros.

Wings of Glory WW1 - Fokker E.III (Buddecke)

Le Fokker E.III est un chasseur monoplace allemand, premier a être équipé d'une mitrailleuse avant synchronisée. Il fut aussi utilisé par l'empire Austro Hongrois et l'empire Ottoman.

Piloté par des as comme Max Immelmann, Hans-Joachim Buddecke et Oswald Boelcke.

Wings of Glory WW1 - Fokker A.III (Hautzmayer)

Le Fokker E.III est un chasseur monoplace allemand, premier a être équipé d'une mitrailleuse avant synchronisée. Il fut aussi utilisé par l'empire Austro Hongrois et l'empire Ottoman.

Piloté par des as comme Max Immelmann, Hans-Joachim Buddecke et Oswald Boelcke.

Wings of Glory WW1 - Fokker E.III (Immelmann)

Le Fokker E.III est un chasseur monoplace allemand, premier a être équipé d'une mitrailleuse avant synchronisée. Il fut aussi utilisé par l'empire Austro Hongrois et l'empire Ottoman.

Piloté par des as comme Max Immelmann, Hans-Joachim Buddecke et Oswald Boelcke.

Wings of Glory WW1 - Rules & Accessories Pack

Anglais

WW1 Wings of Glory Rules and Accessories Pack contient les règles et les accessoires nécessaires pour jouer la version 1ere guerre mondiale du système.
5/5

Wings of Glory - Gotha G. V (Von Korff)

Le Gotha G.V était un bombardier lourd à long rayon d'action utilisé par le Luftstreitkräfte (l'armée de l'air de l'Empire Germanique).

5/5

Wings of Glory WW1 -Gotha G. V (Aschoff)

Le Gotha G.V était un bombardier lourd à long rayon d'action utilisé par le Luftstreitkräfte (l'armée de l'air de l'Empire Germanique).

Wings of Glory WW1 - Caproni CA.3 (CEP 115)

Le Caproni CA.3 est un bombardier lourd italien qui a été utilisé intensivement contre les forces de l'axe.

Wings of Glory WW1 - Caproni CA.3 (Buttini)

Le Caproni CA.3 est un bombardier lourd italien qui a été utilisé intensivement contre les forces de l'axe. Il a été utilisé à partir de 1916 et jusqu'à la fin de la guerre par l'Italie, le Royaume Uni, la France et les Etats Unis.

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