La Grande Guerre

89 produits

Wings Of Glory WWI - Nieuport 16 Navarre

Anglais

Nieuport 16 Navarre est un modèle prêt à jouer, peint et assemblé, compatible avec tous les autres produits WW1 Wings of Glory. Dans ce pack, vous trouverez tout le nécessaire pour jouer avec l’avion : un socle spécial avec ses statistiques de jeu, un support de vol à altitude variable, une carte de l’avion et un deck de cartes de manœuvres et spéciales.

Wings Of Glory WW1 - Nieuport 16 De Guibert

à partir de 14 ans

Cette boite contient 1 avion pré peint et assemblé à l'échelle 1/144.

Wings Of Glory WW1 - Nieuport 16 Escadrille Lafayette

Boite contenant 1 avion pré peint et assemblé. Echelle 1/144.

Wings Of Glory WW1 Caquot M Ae 800 Drachen Brown

Anglais à partir de 14 ans

Boite contenant 1 figurine pré peinte et assemblée.

Wings Of Glory WW1 - Caquot M Ae 800 Drachen Yellow

Anglais à partir de 14 ans

Boite contenant 1 dirigeable pré peint et assemblé à l'échelle 1/144.

Wings of Glory WW1 - Spad XIII (Chavannes)

à partir de 14 ans

Ce pack contient 1 SPAD XIII à l'échelle 1/144. Vendu monté et peint.
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Wings of Glory WW1 - Spad XIII (Fonck)

Anglais à partir de 13 ans

Le SPAD XIII était un biplan français, développement du SPAD S.VII, et c'était l'un des combattants les plus compétents de la guerre et l'un des plus employés.

Wings of Glory WW1 -Fokker Dr I (Baumer)

Anglais à partir de 13 ans moins de 30mn

Le Fokker Dr.I était un triplan construit par Fokker-Flugzeugwerke pendant la première guerre mondiale.

Wings of Glory WW1 -Fokker Dr I (Kempf)

Anglais à partir de 13 ans

Le Fokker Dr.I était un triplan construit par Fokker-Flugzeugwerke pendant la première guerre mondiale.

Wings of Glory WW1 -Albatros D.Va (Von Richthofen 1177)

Anglais à partir de 13 ans

L'Albatros D.V était un avion de chasse utilisé par le Luftstreitkräfte (Service aérien impérial allemand) pendant la Première Guerre mondiale.
5/5

Wings of Glory WW1 - Sopwith Camel (Kissenberth)

Anglais à partir de 13 ans

Le Sopwith Camel était un biplan britannique monoplace, introduit sur le front occidental en 1917. C'était un avion de combat de premier ordre réputé ,à l'instar de tout autre avion de combat allié, pour avoir abattu 1 294 avions ennemis !
5/5

Wings of Glory WW1 - Albatros D. Va (Weber)

Anglais

L'Albatros D.V était un chasseur utilisé par la Luftstreitkräfte pendant la 1ere guerre mondiale comme étant le dernier chasseur Albatros ayant vu le service actif.

Wings of Glory WW1 -Albatros D.Va (Udet)

Anglais

Le D.V. Albatros était un avion de combat utilisé par le Luftstreitkrafte (Service aérien impérial allemand) pendant la Première Guerre mondiale.

Wings of Glory WW1 -Rumpler C.IV (Luftstreitkrâfte 8231)

Anglais

Le Rumpler C.IV était un bon exemple d’avion de reconnaissance biplace standard de la Première Guerre mondiale, avec une belle maniabilité et des performances particulièrement bonnes à haute altitude.

Wings of Glory WW1 -Rumpler C.IV (Luftstreitkrâfte 8256)

Anglais

Le Rumpler C.IV était un bon exemple d’avion de reconnaissance biplace standard de la Première Guerre mondiale, avec une belle maniabilité et des performances particulièrement bonnes à haute altitude.

Wings of Glory WW1 -Rumpler C.IV (Ziegert)

Anglais

Le Rumpler C.IV était un bon exemple d’avion de reconnaissance biplace standard de la Première Guerre mondiale, avec une belle maniabilité et des performances particulièrement bonnes à haute altitude.
5/5

Wings of Glory WW1 -Pfalz D.III (Voss)

Anglais

Les premiers exemplaires du Pfalz D.III sont arrivés dans les escadrilles en août 1917.
5/5

Wings of Glory WW1 -Pfalz D.IIIa (Berthold)

Anglais

Les premiers exemplaires du Pfalz D.III sont arrivés dans les escadrilles en août 1917.

Wings of Glory WW1 -Pfalz D.Illa (Holtzem)

Anglais

Les premiers exemplaires du Pfalz D.III sont arrivés dans les escadrilles en août 1917.
5/5

Wings of Glory WW1 -RAF SE.5a (Dallas)

Anglais

Le chasseur SE.5 de la RAF (qui allait rapidement devenir le SE.5a) était l’un des aéronefs qui a inversé le cours de la guerre aérienne pour les Alliés.

Wings of Glory WW1 -RAF SE.5a (McCudden)

Anglais

Le chasseur SE.5 de la RAF (qui allait rapidement devenir le SE.5a) était l’un des aéronefs qui a inversé le cours de la guerre aérienne pour les Alliés.

Wings of Glory WW1 -Breguet BR.14 B2 (Escadrille BR 111)

Anglais

Le Breguet 14 était l’un des meilleurs avions polyvalents de la guerre, produit en grande quantité, tant pour la reconnaissance que pour les bombardements légers.

Wings of Glory WW1 -Breguet BR.14 B2 (Audinot / Hellouin de Cénival)

Anglais

Le Breguet 14 était l’un des meilleurs avions polyvalents de la guerre, produit en grande quantité, tant pour la reconnaissance que pour les bombardements légers.

Wings of Glory WW1 -Breguet BR.14 A2 (Stanley / Folger)

Anglais

Le Breguet 14 était l’un des meilleurs avions polyvalents de la guerre, produit en grande quantité, tant pour la reconnaissance que pour les bombardements légers.

Wings of Glory WW1 -Nieuport 16 (Ball)

Anglais

Le Nieuport 16 était une évolution du Nieuport 11
5/5

Wings of Glory WW1 - Zeppelin Staaken (Shilling)

La première version de Zeppelin produit en masse qui vola au dessus du champ de bataille fut l'impressionnant Zeppelin–Staaken R.VI,.
5/5

Wings of Glory WW1 - Zeppelin Staaken (Schoeller)

La première version de Zeppelin produit en masse qui vola au dessus du champ de bataille fut l'impressionnant Zeppelin–Staaken R.VI,. Son envergure n'avait rien à envier à celles des superforteresses de la seconde guerre mondiale. Volant de nuit, il amène destruction et terreur sur Londres jusqu'à la fin de 1918.
5/5

Wings of Glory WW1 - Handley-Page O/400 (RNAS)

Le Handley Page O/400 était le bombardier lourd de la RAF le plus important de la fin de la guerre. D'une envergure de plus de 30 mètres, il était capable de porter grâce à ses moteurs puissants des bombes destinées à bombarder les zones industrielles allemandes.
5/5

Wings of Glory WW1 - Handley-Page O/400 (RAF)

Le Handley Page O/400 était le bombardier lourd de la RAF le plus important de la fin de la guerre. D'une envergure de plus de 30 mètres, il était capable de porter grâce à ses moteurs puissants des bombes destinées à bombarder les zones industrielles allemandes.
5/5

Wings of Glory WW1 - Hannover CL.IIIA (Luftstreitkräfte)

Anglais moins de 30mn

Le Hannover CL.III était un avion biplace allemand uilisé dans de multiples rôles et notamment en attaque au sol.
5/5

Wings of Glory WW1 - Hannover CL.IIIA (Hager/Weber)

Anglais moins de 30mn

Le Hannover CL.III était un avion biplace allemand uilisé dans de multiples rôles et notamment en attaque au sol. Comme le Hannover CL il possède un empennage arrière inhabituel qui permettait au mitrailleur arrière d'avoir un bon angle de tir.
5/5

Wings of Glory WW1 - Hannover CL.IIIA (Baur/Von Hengl)

Anglais moins de 30mn

Le Hannover CL.III était un avion biplace allemand uilisé dans de multiples rôles et notamment en attaque au sol. Comme le Hannover CL il possède un empennage arrière inhabituel qui permettait au mitrailleur arrière d'avoir un bon angle de tir.
5/5

Wings of Glory WW1 - Fokker E.V (Sharon)

Anglais moins de 30mn

Le Fokker E.V est un chasseur monoplace allemand conçu par Reinhold Platz et construit par Fokker-Flugzeugwerke. Ce fut le dernier Fokker opérationnel, il entra en service dans les derniers mois de la guerre.
5/5

Wings of Glory WW1 - Fokker E.V (Osterkamp)

Anglais moins de 30mn

Le Fokker E.V est un chasseur monoplace allemand conçu par Reinhold Platz et construit par Fokker-Flugzeugwerke.
4.5/5

Wings of Glory WW1 - Nieuport Ni.28 (Rickenbacker)

Anglais moins de 30mn

Le Nieuport 28 est un chasseur français biplan conçu par Gustave Delage. C'est un avion léger et très manœuvrable. Il fut le premier avion a être engagé en service opérationnel dans une escadre américaine.
4.7/5

Wings of Glory WW1 - Nieuport Ni.28 (O'Neill)

Anglais moins de 30mn

Le Nieuport 28 est un chasseur français biplan conçu par Gustave Delage. C'est un avion léger et très manœuvrable. Il fut le premier avion a être engagé en service opérationnel dans une escadre américaine.
5/5

Wings of Glory WW1 - Nieuport Ni.28 (Hartney)

Anglais moins de 30mn

Le Nieuport 28 est un chasseur français biplan conçu par Gustave Delage.

Wings of Glory WW1 - Macchi M.5 (Haviland)

Anglais moins de 30mn

Le Macchi M.5 était un hydravion monoplace italien conçu par Nieuport-Macchi à Varese. Il était extrêmement manœuvrable et agile et faisait face aux chasseurs classiques sans problème.

Wings of Glory WW1 - Macchi M.5 (Arcidiacono)

Anglais moins de 30mn

Le Macchi M.5 était un hydravion monoplace italien conçu par Nieuport-Macchi à Varese.

Wings of Glory WW1 - Roland C.II (FFA 292B)

Anglais moins de 30mn

Le LFG Roland C.II, connu comme le Walfish (baleine) était un avion de reconnaissance avancée de la première guerre mondiale. Grâce à sa vélocité, quand il volait il ne pouvait être intercepté par le haut. Il fut utilisé comme chasseur et il avait un équipage composé d'un pilote et d'un observateur/mitrailleur.

Wings of Glory WW1 - Roland C.II (Luftstreitkräfte))

Anglais moins de 30mn

Le LFG Roland C.II, connu comme le Walfish (baleine) était un avion de reconnaissance avancée de la première guerre mondiale.
5/5

Wings of Glory WW1 - Roland C.II (Von Richthofen)

Anglais moins de 30mn

Le LFG Roland C.II, connu comme le Walfish (baleine) était un avion de reconnaissance avancée de la première guerre mondiale. Grâce à sa vélocité, quand il volait il ne pouvait être intercepté par le haut. Il fut utilisé comme chasseur et il avait un équipage composé d'un pilote et d'un observateur/mitrailleur.
5/5

Wings of Glory WW1 - Airco DH.4 (50Th Squadron AEF)

Anglais moins de 30mn

Le Airco DH.4 est un bombardier biplace et biplan. Il fut considéré comme le meilleur bombardier monomoteur de la guerre. Il fut piloté par de fameux as anglais et américains comme Frederick Cotton et Charles Bartlett.

Wings of Glory WW1 - Airco DH.4 (Cotton/Betts)

Anglais moins de 30mn

Le Airco DH.4 est un bombardier biplace et biplan. Il fut considéré comme le meilleur bombardier monomoteur de la guerre. Il fut piloté par de fameux as anglais et américains comme Frederick Cotton et Charles Bartlett.
5/5

Wings of Glory WW1 - Airco DH.4 (Bartlett/Naylor)

Anglais moins de 30mn

Le Airco DH.4 est un bombardier biplace et biplan. Il fut considéré comme le meilleur bombardier monomoteur de la guerre. Il fut piloté par de fameux as anglais et américains comme Frederick Cotton et Charles Bartlett.
5/5

Wings of Glory WW1 - Sopwith Snipe (Kazakov)

Anglais moins de 30mn

Le Sopwith Snipe est un chasseur monoplace biplan utilisé par la Royal Air Force. Ce n'était pas un avion rapide mais son excellente manœuvrabilité et capacité ascensionnelle en ont fait un adversaire à la hauteur des chasseurs allemands.
5/5

Wings of Glory WW1 - Sopwith Snipe (Barker)

Anglais moins de 30mn

Le Sopwith Snipe est un chasseur monoplace biplan utilisé par la Royal Air Force. Ce n'était pas un avion rapide mais son excellente manœuvrabilité et capacité ascensionnelle en ont fait un adversaire à la hauteur des chasseurs allemands. Il fut piloté par un grand nombre d'as comme William George Barker, Alexander Kazakov and Grigoriy Sapozhnikov.
5/5

Wings of Glory WW1 - Sopwith Snipe (Sapozhnikov)

Anglais moins de 30mn

Le Sopwith Snipe est un chasseur monoplace biplan utilisé par la Royal Air Force. Ce n'était pas un avion rapide mais son excellente manœuvrabilité et capacité ascensionnelle en ont fait un adversaire à la hauteur des chasseurs allemands.
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